PASSION – PATRIMOINE

 Chien de trait : le cheval du pauvre

La France de la fin du 19ième siècle et du début du 20ième siècle était majoritairement rurale. N’ayant besoin ni d’étable ni de paille et se nourrissant des déchets alimentaires de ses patrons, le chien était l’animal de trait et de garde idéal de l'homme de condition modeste. Beaucoup de paysans utilisèrent ce moyen de transport pour transporter les produits qu'ils devaient vendre aux marchés ou tout simplement pour aller chercher le lait à la suite de la traite des vaches dans les champs, le bois de chauffage ou l'herbe pour les lapins

Et aujourd'hui ? C’est quoi l’attelage.

Dans les années 1990 un groupe de passionnés entame une réflexion sur l’aspect éducatif et Sportif que pourrait offrir une pratique moderne de l’attelage avec des chiens. Ainsi L’attelage des chiens n’a heureusement pas complètement disparu. Grâce à l’intérêt de ces amateurs avertis de cette discipline, l'attelage s'est transformé en activité sportive

L’attelage est accessible à tous les chiens toisant 50 cm minimum au garrot, et en bonne condition physique. Elle met en valeur des qualités spécifiques non exploitées.  De la complicité formée par le conducteur et son chien dépend la réussite de l’équipe.    L’attelage nécessite écoute, réflexion, minutie tout en préservant un espace d’initiative et d’indépendance du chien

L’activité se pratique généralement avec 1 seul chien attelé à un brancard, mais peut l’être également avec 2 chiens attelés de front à un timon

Matériel homologué

L’attelage comprend :                                                                                              1 charrette  à 4 roues solide et stable – poids 15kg environ)                                       1 brancard mobile verticalement et horizontalement                                                  1 harnais confortable dont la sangle poitrinaire est au minimum de 4 cm de large.

Régularité

L’épreuve se déroule hors site du club : dans les champs, dans les forêts et autres. Sa durée varie  de 20 à 30 mn. Chaque conducteur estime  le temps nécessaire pour effectuer le circuit retenu, le mieux classé est celui qui est le plus près du temps annoncé. Il ne s’agit pas d’une épreuve de vitesse. Pour le confort du chien, un arrêt de 30″ est obligatoire à mi-chemin pour le reposer et le désaltérer si besoin.

Obstacles

Le  parcours d’obstacles (au nombre de 15)  est élaboré, réfléchi, et mis en place par un examinateur de la discipline. Il est censé représenter les difficultés rencontrées lors de trajets quand le chien était utilisé au travail (devers, pédiluve, tunnel, bascule, marche, virages-360, etc.). L’épreuve n’est pas chronométrée, il s’agit avant tout d’un travail de maniabilité et de précision

Harmonie

C’est la référence historique de l’attelage. Il rappelle  l’utilisation du chien attelé pour  un emploi ancien ou  une activité ou le chien était l’auxiliaire de l’homme. Seul le conducteur est costumé. La charrette est décorée (chargée d’outils et/ou d’objets d’époque)  pour illustrer un vieux métier. Le poids total (charrette + charge) ne doit pas excéder le poids du chien

Il y a environ 150 licenciés d'attelage dispersés dans 12 régions de France. Seuls 4 juges s'occupent des règlements et des concours : Gerald Delalande, Patrick Dallière, Yannick Toinen, et Denis Sarrazin.